Fiat Chrysler è stata protagonista del più ampio scandalo sulle tecnologie di emissione che ha colpito il settore automobilistico a partire dal 2015 (“Dieselgate”). Prima e durante il Dieselgate, Fiat Chrysler ha reso dichiarazioni ingannevoli e omissioni in merito alla conformità alle normative sulle emissioni. Pertanto, Fiat Chrysler non ha adeguatamente informato il pubblico degli investitori della sua condotta illecita. La FCIRS ha intrapreso un'azione legale nei Paesi Bassi per recuperare le perdite subite dagli investitori a causa delle azioni illegali di Fiat Chrysler.

Poiché Stellantis è la società che ha assunto il controllo legale di Fiat Chrysler, la FCIRS ha intrapreso un'azione legale contro Stellantis. 

Il 10 gennaio 2022 la FCIRS ha inviato una lettera a Stellantis (il successore legale di Fiat Chrysler), ritenendola responsabile dei danni subiti dagli investitori danneggiati e invitandola ad avviare trattative di conciliazione. Stellantis non ha dato risposta a questa lettera. Il 27 agosto 2024 la FCIRS ha emesso l'atto di citazione nei confronti di Stellantis, avviando il procedimento legale presso il Tribunale distrettuale di Haarlem.

Per gli ultimi sviluppi del procedimento legale, consultare Stato di avanzamento della richiesta di risarcimento.

Se avete acquistato e detenuto azioni ordinarie di Fiat Chrysler mediante il Mercato Telematico Azionario (MTA) di Milano (Italia) nel periodo intercorrente tra il 13 ottobre 2014 e il 23 maggio 2017, è possibile che abbiate subito una perdita a causa delle carenze informative di Fiat Chrysler e siete potenzialmente idonei a partecipare alla richiesta di risarcimento.

In questo momento, l'ammontare dei danni a cui potreste avere diritto è imprecisato. In generale, il risarcimento sarà anche in funzione della tempistica e del volume delle transazioni. È possibile che il periodo di riferimento in cui le azioni sono state acquistate e detenute possa cambiare in futuro, man mano che si rendono disponibili ulteriori informazioni.

Le controversie di questo genere richiedono un lungo iter e potrebbero essere necessari diversi anni per ottenere una decisione definitiva nel procedimento legale contro Stellantis o per negoziare un accordo transattivo.

Fiat Chrysler Investors Recovery Stichting, nota anche come FCIRS o Fondazione. La FCIRS è una fondazione olandese indipendente che ha iniziato un procedimento legale contro Stellantis presso il Tribunale distrettuale Amsterdam. È ancora possibile partecipare all’azione registrandosi qui.    

È possibile registrare il proprio interesse e il proprio sostegno all'azione della FCIRS tramite il seguente link.

Una volta eseguita la registrazione, vi terremo informati sugli sviluppi del caso.

L'iscrizione non costa nulla. All'azione legale si applica l'accordo “nessuna assistenza, nessun pagamento”. Solamente in caso di esito positivo della causa, una parte del risarcimento sarà dovuta al finanziatore. Vedere “Come viene pagata Fortress Investment Group LLC per il finanziamento?”.

L'azione legale della FCIRS è finanziata da CF Bronze Ltd, che è associata a Fortress Investment Group LLC e ha accettato di fornire i fondi per il procedimento legale contro Stellantis (il “finanziatore”). Se la richiesta di risarcimento viene accettata, (i) il finanziatore sarà rimborsato per i costi anticipati e (ii) per quanto riguarda i proventi rimanenti, il finanziatore avrà diritto a una commissione di successo pari al massimo al 25% dei proventi totali. Se il contenzioso non ha successo, gli investitori non sono tenuti a pagare le spese legali sostenute.

Sì, è possibile farlo seguendo questo link.

Fiat Chrysler Investors Recovery Stichting ("FCIRS")  è una fondazione no-profit con sede nei Paesi Bassi che si occupa di class action. La FCIRS ha intrapreso un'azione legale per salvaguardare gli interessi degli investitori retail e istituzionali di Fiat Chrysler che sono stati danneggiati dalle sue azioni illegali.

La Fiat Chrysler Investors Recovery Stichting rappresenta gli interessi degli investitori istituzionali e retail di Fiat Chrysler danneggiati per recuperare le perdite subite a causa delle azioni illegali di Fiat Chrysler.

La finalità della fondazione è descritta in maniera più dettagliata nel nostro Atto costitutivo.

I membri del Consiglio di amministrazione e del Comitato di supervisione sono pagati a ore (EUR 275) per i loro servizi prestati alla FCIRS. La FCIRS rende noto annualmente l'ammontare dei compensi e delle spese sostenute dai membri del Consiglio di amministrazione e del Comitato di supervisione. I membri del Consiglio di amministrazione della FCIRS non hanno un interesse finanziario personale nell'esito dell'azione.

È possibile inviare un’e-mail a info@fiatchryslerinvestorsrecoverystichting.com. Risponderemo quanto prima.

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• Elaboriamo i dati personali richiesti per preparare e condurre l’azione nei confronti di Fiat Chrysler e pagare l’eventuale risarcimento. Se siete partecipanti alla nostra azione, tratteremo i dati necessari per rappresentarvi.
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